¿Cuál es la diferencia entre el canal caliente de la válvula de aguja del molde y el canal caliente abierto?

Los canales calientes de molde generalmente se dividen en molde de tapa abatible canales calientes abiertos y canales calientes de válvula de aguja. Por lo general, le preguntamos al cliente qué producto es moldeado por inyección y cuáles son los requisitos de superficie del producto, y luego recomendamos directamente al cliente que seleccione el canal caliente de acuerdo con el material y las diversas propiedades del producto. El canal caliente abierto tiene una estructura simple y entra en contacto directo con la superficie del producto, que es propensa a trefilado y fugas, y la calidad de la superficie es deficiente; es adecuado para micro canales semi-calientes.

Los microcorredores semicalientes no entran en contacto con el producto, pero sí con los pequeños corredores. Los moldes de canal caliente de alta precisión son ampliamente utilizados. El canal caliente abierto no carece de ventajas. Tiene una gran cantidad de pegamento, estructura simple y fácil instalación. No es muy exigente para algunas piezas de apariencia del producto. Los productos y moldes cercanos a la cola son sus ventajas.

El canal caliente de la válvula de aguja puede proporcionar más control de ingeniería para ajustar con precisión el proceso de moldeo por inyección y es más adecuado para piezas de plástico de precisión. Los productos con mayores requisitos de producto se cierran automáticamente después de la inyección.

El sistema de canal caliente con válvula de aguja tiene válvula de aguja de un solo punto, válvula de aguja de múltiples puntos, válvula de aguja sellada con aire, válvula de aguja hidráulica, válvula de aguja secuencial y otros productos para que los usuarios elijan. La boquilla caliente tipo válvula de aguja puede controlar el tiempo y secuencia de apertura y cierre de la boquilla caliente. Para un producto con varios productos, es muy útil ajustar el balance de alimentación entre las boquillas calientes y controlar la posición de la línea de agua.